公路灌缝胶是含沥青的人工合成胶，渗透性好，结合力强。优于传统沥青灌缝。 2.2 公路灌缝胶的材料、施工工艺及要求，成南、遂回高速公路路面整治工程道路灌缝施工采用正规厂家生产的道路用密封胶；公路灌缝胶粘度(沥青标准粘度计)c25.3=15～42 (s)；针对度 )与矿料的粘附性、裹复面积***2/3.施工准备设备使用前应例行检查，如燃油箱存油量、机油油位，管路、软管接头情况及零部件紧固情况。按交通施工安全规定摆放安全警示牌、路椎等设施，---施工场地安全及过往行车安全。对于在缝宽6mm以内的裂缝，道路密封胶价格，宜将缝隙刷扫干净，并用空压机吹去尘土。缝宽在6mm以上的应剔除缝内杂物和松动的缝隙边缘或沿裂缝开槽后，再用空压机吹干净，开槽---不宜大于1cm. 2.2.4灌缝。用机器把公路灌缝胶压人缝槽灌满，有坡度的裂缝，应从高处往下灌，并用细砂洒在公路灌缝胶表面，使其加速吸附控制流淌。槽缝渗漏部位应尽量用公路灌缝胶灌满，灌满完成。
后在公路灌缝胶上轻洒少量砂即可开放交通。灌缝效果要求做到饱满、平顺、整洁和美观，对于宽度在6mm以上的宽缝，先用公路灌缝胶灌一次底，然后将砂轻轻使砂面平顺。对于宽度在6mm以下的裂缝，用公路灌缝胶间隔分多次灌注，间隔时间长一点。公路灌缝胶与缝壁吸附形成丝网，再次灌人下渗的阻力就会增大。经多次灌注，道路密封胶图片，可以将裂缝灌满。
热灌缝的公路灌缝胶优于冷灌缝的冷灌缝胶，为什么呢？咱们接着往下说。 热灌缝的公路灌缝胶缺点是需要加热，但相比冷灌缝胶（如聚氨酯灌缝胶、环氧树脂灌缝胶、液态灌缝胶）来说，这个缺点还是可以忽略的。 在价格方面，热灌缝的公路灌缝胶比冷灌缝胶要便宜80%以上，常用的热灌缝的公路灌缝胶一吨不超过10000元，而聚氨酯灌缝胶或是环氧树脂灌缝胶，一吨在20000元左右。从性能方面来说，热灌缝的公路灌缝胶灌到路面裂缝里，凝固后仍然是柔性体，能随裂缝宽度的四季变化而变化，而冷灌封胶凝固后变得坚硬，当裂缝变宽时，就会出现胶体冻裂或是接触面开裂现象，失去了密封的效果；从凝固时间来说，热灌缝的公路灌缝胶灌缝后20-30分钟即可凝固开放交通，而冷灌封胶需要2小时或更长时间才能开放交通。 针对混凝土路面---是沥青混凝土路面，由于热灌的公路灌缝胶主要材料为改性沥青，普洱道路密封胶，根据相似相溶原理，也能和路面---的相互渗透，---的结合，同时公路灌缝胶还能对裂缝周围的路面结构进行油性修复，道路密封胶施工，一举多得。
我公司生产的高分子公路灌缝胶（俗称“灌缝料”以下简称“灌缝胶”）是由石油沥青和其它多种高分子材料在特定的条件下聚合而成，使用时不需添加其它任何溶剂（也不能添加其它材料，以免影响本灌缝胶性能）。但是由于受到所添加高分子材料特性的---，使用时需要在规定的温度范围内加热才能达到---效果。使用本公司灌缝机设备施工更能---灌缝胶的性能，---施工。★ 要点：灌缝胶加热温度在180℃—200℃范围内，使用温度不能低于180℃。
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